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神木煤化工公司首列煤炭專列發(fā)運(yùn)開啟產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新篇章
2025年03月13日 121 信息員 字號
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近日,隨著一聲嘹亮汽笛劃破長空,神木煤化工公司首列滿載3600余噸煤炭的鐵路列車緩緩駛離站臺,向著陜鋼集團(tuán)龍鋼公司進(jìn)發(fā)。這一標(biāo)志性事件,不僅是兩家企業(yè)深化內(nèi)部協(xié)作的重要里程碑,更標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展邁入 “高效集約、提質(zhì)增效” 的新階段,生動詮釋了 “陜煤速度” 與 “陜煤效率”,為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入強(qiáng)勁動能。


此次煤炭專列的成功發(fā)運(yùn),是神木煤化工公司與陜鋼集團(tuán)龍鋼公司深化戰(zhàn)略協(xié)作的關(guān)鍵一步。依托神木煤化工公司完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,雙方實現(xiàn)了從資源調(diào)配、裝車發(fā)運(yùn)到終端交付的全流程高效協(xié)同。通過提前對接生產(chǎn)計劃、精準(zhǔn)測算用煤需求,并動態(tài)優(yōu)化發(fā)運(yùn)交付結(jié)構(gòu),裝運(yùn)效率較傳統(tǒng)模式提升15%以上,成功突破了傳統(tǒng)汽運(yùn)成本高、周期長的瓶頸,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈縱向協(xié)同的深度拓展。這一創(chuàng)新實踐,充分彰顯了內(nèi)部協(xié)作的集約化優(yōu)勢,也為焦炭、蘭炭等全品類資源的協(xié)同運(yùn)輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。

高效協(xié)同的背后,是雙方在機(jī)制創(chuàng)新與資源整合上的不懈努力。近年來,神木煤化工公司與陜鋼集團(tuán)建立了 “月度業(yè)務(wù)會商+動態(tài)信息共享” 的長效溝通機(jī)制,通過數(shù)據(jù)互通實現(xiàn)供需節(jié)奏的精準(zhǔn)匹配。同時,雙方聯(lián)合優(yōu)化運(yùn)輸路徑,整合內(nèi)外部 “公路+鐵路” 資源,構(gòu)建起 “多點(diǎn)集貨、干線直達(dá)” 的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),煤炭到廠時效縮短10%,庫存周轉(zhuǎn)率提升15%。為進(jìn)一步降本增效,神木煤化工公司探索 “定制化保供” 服務(wù),根據(jù)鋼鐵生產(chǎn)周期靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)頻次,實時監(jiān)控在途物資,確保 “原料不斷檔、生產(chǎn)零延誤”,有效強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險能力,推動雙方從單一煤炭供應(yīng)向 “資源+服務(wù)” 綜合協(xié)作模式升級,實現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)效雙提升。

未來,雙方將依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實現(xiàn)資源調(diào)配、物流跟蹤、成本分析的全程可視化管控,進(jìn)一步壓縮冗余環(huán)節(jié),打造 “煤炭—焦化— 鋼鐵” 一體化資源池。通過跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)共享與產(chǎn)能聯(lián)動,推動陜煤集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈從 “物理疊加” 向 “化學(xué)融合” 轉(zhuǎn)變。(楊強(qiáng))